Iscudende un'ograda a sos giornale de oe bidimus chi sa chistione de sa mobilidade aèrea no est petzi ligada a Meridiana e a sa punna sua de si liberare de prus de 1500 traballadores. B'amus finas su chi narat s'Unione europea in pitzu de sa continuidade de segundu livellu cara a sos aeroportos diversos dae sos de Roma e Milano. Gasi La Nuova: «Aereos, stop dae sa Ue a sa continuidade 2. S'Europa arreat sos bolos agevolados, dudas in pitzu de contributos e tarifas in sas tratas pro Firentze, Torinu, Palermu e Pisa». «Ue, continuidade in arriscu» tìtulat L'Unione paris a su meledu de su diretore Muroni chi, in s'editoriale suo, faeddat de interessu colletivu boghende·nde a campu unos cantos cuntzetos: «seguresa, frecuèntzia in sas tratas, costu bassu de sos billetes, variedade in sas destinatziones, rispetu de sas normativas natzionales e comunitàrias». «Si faeddamus de mobilidade - sighit Muroni - artziet sa manu chie creet chi custu tipu de interessu colletivu potzat èssere persighidu cun sa polìtica adotada in sos ùrtimos chimbe annos dae sa Regione isbilantziada a favore de sos vetores traditzionales (Alitalia e Meridiana) e cun sa punna de iscoragiare, a bellu a bellu, sos raportos intre cumpangias a preju bassu e sotziedades de gestione de sos aeroportos». Una polìtica chi, a su chi narat Muroni, no at favorèssidu nen sos tzitadinos, nen sas cumpangias mannas. Sighende cun sos pàrreres contràrios «Agricultura e biodiversidade, su Guvernu impugnat la lege». Torrende a La Nuova, sa foto-notìtzia est riservada a sa crònaca: «Agatadu su pitzaiolu de 35 annos de Lòiri. Isparèssidu, fiat mortu dae 4 dies. S'est atzumbadu cun sa màchina, sa vetura nch'est essida intre sos majones e nemos l'at bidu». In Àrthana, imbetzes, «cheriant fàghere esplòdere s'albergu».
